Орбита телевидения » Статьи » Спутниковое оборудование » Регулировка редуктора мотоподвеса

 
Раздел форума Название темы Автор топика Ответов Посл. ответ
Плейлисты IP-телевидения Альтернативные плейлисты Andron1975 723 (267751) 20:32, 29.11.2016
Плейлисты IP-телевидения Премиум плейлисты IPTV (только для подде... Andron1975 511 (161564) 22:28, 25.11.2016
МТС ТВ МТС начинает предоставлять услуги спутни... Tanker 9 (8505) 19:54, 18.11.2016
Плейлисты IP-телевидения Общие вопросы по порталу, плейлистах и I... Andron1975 96 (45977) 16:32, 10.11.2016
Обсуждение систем кодирования Conax запускает бескарточную систему на ... Tanker 1 (1808) 20:32, 13.10.2016
Samsung, LG Smart TV, nStreamVOD IPTV на телевизорах (Smart TV) wallas 85 (154008) 13:09, 21.07.2016
Триколор ТВ Внимание! Новости от Триколор ТВ. Триколор ТВ в Керчи 385 (124502) 22:39, 06.07.2016
Спутниковые новости О запуске украинского спутника "Либ... fenix 27 (7803) 14:18, 12.06.2016

Регулировка редуктора мотоподвеса

Автор: admin от 11-12-2012, 14:13, посмотрело: 1908

0
В начальный период эксплуатации моторизированного подвеса, его шестеренчатый редуктор, как в прочем и любой другой механизм, проходит так называемую обкатку. То есть, детали редуктора, как бы притираются друг к другу. Как правило, после этой обкатки, у хобота мотоподвеса появляется небольшой люфт. Чтобы уменьшить этот люфт, на некоторых моделях присутствует специальная регулировка, которая, настраивается регулировочным винтом, расположенным в верхней части самого корпуса (Фото 1).

Регулировка редуктора мотоподвеса
Фото 1 Регулировочный винт на корпусе мотоподвеса.

Принцип такой настройки мотоподвеса заключается в том, чтобы с помощью подвижной планки (Фото 2), на которой фиксируется один конец шкива червячной шестеренки, отрегулировать зазор между зубьями, этой же червячной шестеренки, и зубьями большой шестерни, поворачивающей хобот мотоподвеса спутниковой антенны.

Регулировка редуктора мотоподвеса
Фото 2 Устройство спутникового мотоподвеса.

Когда происходит закручивание регулировочного винта, он начинает давить на скос подвижной планки, и тем самым, пододвигает шкив червячной шестеренки к зубьям большой шестеренки мотоподвеса, при этом, уменьшая между ними зазор.

Чтобы у нас, была возможность передвигать подвижную планку, для этого, надо немного ослабить фиксирующие эту планку крепежные винты (Фото 3).

Регулировка редуктора мотоподвеса
Фото 3 Крепежные винты регулировочной планки мотоподвеса (регулирующие люфт хобота).

После этого, вращая регулировочный винт мотоподвеса (маленькими шагами), надо добиться того, чтобы люфт хобота мотоподвеса был по возможности минимальным, но и не сильно вплотную. Во время этой регулировки, не забывайте поворачивать сам хобот, с помощью электромотора, при этом, скорость его поворота должна быть постоянной, и без рывков.

Так как метал и пластмасса, впрочем, как и любой другой материал, имеют свойство в тепле расширяться, а в холоде сжиматься, то данную регулировку желательно проводить в летнее время года.

После того, как настройка проведена, крепежные винты следует затянуть до упора, после чего еще раз проверить поворот хобота мотоподвеса (с помощью электромотора).

К сожалению, если большая шестеренка мотоподвеса изготовлена из пластмассы (а не из металла), ее износ происходит быстрее, поэтому, убрать большой люфт, образовавшийся после длительного периода эксплуатации, можно только заменив эту шестеренку на новую.
Источник - moy-sat-apparat.ru

Категория: Статьи » Спутниковое оборудование

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.